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Quellenisolierung von zwei AIDA-Pressenlinien

Die Adient Metal Forming Technologies GmbH ist ein weltweit führender Anbieter im Bereich Automobilsitzsysteme – von kompletten Sitzlösungen bis hin zu Einzelkomponenten.

Projektumfang

Im Rahmen von Modernisierungsmaßnahmen an zwei AIDA-Pressenlinien sollten die bisherigen Aufstellelemente ersetzt werden. Ziel war es, die Vibrationseinträge in die Umgebung zu minimieren und die Maschinenstandfestigkeit dauerhaft zu verbessern. Bei der bisherigen Lösung waren Erschütterungen in der Nachbarschaft teilweise noch spürbar. Zudem waren die seitlichen Schwingamplituden so groß, sodass die bisherigen Aufstellelemente unter den Maschinen wanderten.

Lösung von isoloc

Zur Lösung des Problems kamen Maschinenschuhe des Typs UMS30-ASF sowie UMS19-ASF von isoloc zum Einsatz. Die Umstellung erfolgte schrittweise seit 2019 im Zuge mehrerer Modernisierungsphasen. Die verwendeten Maschinenschuhe zeichnen sich durch eine hochwirksame Schwingungsisolierung bei gleichzeitig exzellenter Standfestigkeit aus. Die integrierte Dämpfung wirkt sowohl vertikalen als auch horizontalen Kräften entgegen.

Dadurch wurde nicht nur die Schwingungsübertragung auf angrenzende Bereiche drastisch reduziert – auch das seitliche Wandern der Maschinen konnte vollständig eliminiert werden. Ein besonderer Vorteil: Auf die ursprünglich vorgesehenen Horizontalabstützungen (HOAW) konnte aufgrund der hohen Eigenstabilität der Lösung verzichtet werden.

Fazit

Mit der isoloc-Lösung wurde eine nachhaltige Verbesserung der Maschinenstabilität und Umgebungsschwingung erzielt. Die aktuelle Aufstellung zeigt sich im Langzeitbetrieb äußerst zuverlässig: Kein Nachjustieren, kein Wandern, keine spürbaren Vibrationen in angrenzenden Bereichen. Die eingesetzten Maschinenschuhe bieten somit eine zukunftssichere und wartungsarme Lösung.

Der Kunde zeigt sich begeistert von der aktuellen Lösung – die Schwingungsisolation erfüllt seine Anforderungen in jeder Hinsicht.



Der isoloc-Produktkonfigurator in 2 Minuten erklärt

Schwingungsisolierung vs. Schwingungsdämpfung